Landesversorgung auf der Schiene

Wissen Sie, wie die Landesversorgung in der Schweiz funktioniert und welche Rolle der Schienengüterverkehr dabei spielt? Oder aus welchen Bestandteilen ein richtiger Notvorrat bestehen sollte? Wenn nicht, finden Sie spannende Fakten zu den unterschiedlichen Transportgütern und weitere Informationen dazu in unserem Beitrag «Gut versorgt» (Seite 4).

Der Schienengüterverkehr ist per se klimaschonend, weil er im Vergleich zur Strasse wenig CO₂ ausstösst und einen geringen Energiebedarf hat. Als Teil der Kreislaufwirtschaft wird er zu einem unverzichtbaren Transportpartner, der bei Recycling und Ver- und Entsorgung von Städten eine wichtige Rolle spielt. Lesen Sie dazu den Beitrag zur Betonaufbereitungsanlage in der Stadt Zürich, die aus Abbruchmaterialien Recyclinggranulat als Kiesersatz herstellt (Seite 16).

Vom Wallis in die grosse, weite Welt: Unsere Kundin Syngenta transportiert Pflanzenschutzmittel sicher auf der Schiene. Interessiert, wie die Zusammenarbeit mit der SBB Cargo-Tochter ChemOil funktioniert? Mehr dazu ab Seite 24.

Wie geht es weiter mit dem Binnengüterverkehr? Die SBB hat im Juni ihre konkreten Pläne dazu vorgestellt. Die Informationen in eigener Sache kurz zusammengefasst auf Seite 19.